多少年以來☁·╃│·，煤礦生產中因為跑車事故形成的人員傷亡事件許多☁·╃│·，成為煤礦開採中非常大的問題☁·╃│·，”液壓自動阻車器☁·╃│·，能夠有效的阻撓跑車下滑☁·╃│·，避免重大事故的發生╃•╃☁│。在煤礦運送過程中使用作用傑出,不僅減輕了工人的勞動強度,進步了工作效率,而且保障了運送安全,達到了預想的目的╃•╃☁│。  液動式阻車器是由液壓體系驅動,透過操作液壓閥來完成其開合,具有結構簡單▩₪、省時▩₪、安全係數高等優點╃•╃☁│。

氣動阻車器☁·╃│·，包括刀擋▩₪、扭簧▩₪、力把▩₪、氣缸▩₪、軸架▩₪、軸▩₪、限位板和拉桿☁·╃│·，軸架固定在限位板上☁·╃│·，軸的遠端穿過扭簧鉸接在軸架上☁·╃│·，刀擋固定在軸上並與扭簧上端銜接☁·╃│·，扭簧下端固定在拉桿上☁·╃│·，力把下端固定在軸的近端☁·╃│·，力把上端與氣缸鉸接╃•╃☁│。該氣動阻車器結構簡單☁·╃│·，☁·╃│·，能夠人工操控☁·╃│·，也能夠長途操控☁·╃│·，完成集中主動化管理╃•╃☁│。

氣動阻車器☁·╃│·，由於手動阻車器存在著安全功能低▩₪、操作費力等缺點☁·╃│·，許多煤礦企業對其進行技術改造☁·╃│·，透過氣動的方式操控阻車器的開與閉☁·╃│·，例如:在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸☁·╃│·，並將原有的操作手柄去掉全主動阻車器☁·╃│·，一起在其內拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸☁·╃│·，透過氣缸的兩個進氣孔別離操控阻車器的開與閉╃•╃☁│。煤礦運送隊的人設計出一種遙控式氣動主動復位阻車器☁·╃│·，即加工了一個下落端比阻車端重的阻車器☁·╃│·，使用兩頭的重量差發生滾動力矩☁·╃│·，完成阻車器的主動復位╃•╃☁│。氣動式阻車器與手動式阻車器比較操作和安全性都有了很大的進步☁·╃│·，不僅降低了工人的勞動強度☁·╃│·，而且完成了遠距離操控☁·╃│·，因此有逐步取代手動阻車器