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火車道岔的維修
2022-08-02 14:47:06
火車道岔具有控制機車轉向的功能│◕↟。
火車道岔的型別一般有:單開道岔₪☁·₪✘、雙開道岔₪☁·₪✘、三開道岔│◕↟。
火車道岔在使用過程中會出現各種問題╃▩╃，影響列車的正常行駛│◕↟。需要在使用過程中進行各種維護方法╃▩╃，以減少鐵路道岔故障的發生╃▩╃，
1.拉道岔主方向╃▩╃，使道岔位置正確╃▩╃，前後線連線順直╃▩╃，無彎角│◕↟。轉到校正單位╃▩╃，然後設定距離╃▩╃，併為設定的儀器設定其他單位│◕↟。
2.線上焊接時╃▩╃，溫度不得低於0℃│◕↟。列車放行時╃▩╃，焊縫溫度應低於300℃│◕↟。重焊時╃▩╃，無縫線路的鎖定軌溫應保持恆定╃▩╃，並如實記錄重焊前後兩樁間軌長的變化│◕↟。主要透過調整規格塊╃▩╃，檢查時調整墊板結合弦枕的“T”螺栓間隙來修正規格│◕↟。
3.鐵路道岔各部分連線完整╃▩╃，使用良好╃▩╃，車鉤齊全╃▩╃，無跑偏₪☁·₪✘、損壞╃▩╃，完好無損╃▩╃，位置正確│◕↟。軌距塊₪☁·₪✘、支撐擋距板和導向板的底部和上部緊貼在側面│◕↟。如果發現夾板斷裂╃▩╃，夾板應視為斷軌│◕↟。
4.道岔常見的尖峰也需要檢查│◕↟。絕緣橡膠接頭被拉出接頭時╃▩╃，鐵路道岔應立即擰緊兩端50m以內的扣件╃▩╃，並儘快處理│◕↟。當固井絕緣失效時╃▩╃，必須更換或採用現場固井絕緣接頭技術│◕↟。
